A pesar de la decepción por haber tenido que abandonar la carrera tras un fallo mecánico en Malasia, el alemán Nico Rosberg llega muy motivado al próximo reto en Bahrein. El joven piloto expresó que se debe mejorar el ritmo del FW29 durante la sesión de clasificación.

Nico Rosberg:
"No puedo esperar para llegar a Bahrein. Me gusta el circuito y allí estuvimos bien el año pasado. También se adaptó a mi cuando conduje allí en la GP2. Espero que continuemos con el impulso que llevamos actualmente. De momento tenemos la velocidad, especialmente en la carrera, pero creo que debemos trabajar duro en la puesta a punto durante las prácticas del viernes, particularmente por el trazado de la pista en Bahrein. Espero un buen fin de semana y debemos tener el éxito que perdimos en Malasia. Dedicaré los pocos días que quedan entre las dos carreras, a estar con mis padres quienes llegaron a Bahrein el pasado jueves y será bueno dedicar tiempo al descanso antes del fin de semana".

Alexander Würz:
"Tengo muchos deseos de competir en Bahrein. Me gusta el circuito y el año pasado registramos buenos tiempos de vuelta allí, así que pienso que el auto se adaptará bien. La única cosa que tenemos que superar es que no realizamos pruebas allí durante el invierno, así que tendremos que ponernos a la par aunque no creo que sea un problema. Tenemos un nuevo paquete aerodinámico para la carrera y lo he probado en los tests de Malasia hace dos semana. Funciona sin problemas, así que soy optimista en que los autos ingresarán al top 10 si las cosas salen bien. Ese será nuestro objetivo para este fin de semana".

Sam Michael - Director Técnico:
"Hace dos años cuanto el Gran Premio de Bahrein se organizaba a mediados de Abril, las temperaturas alcanzaban los 43 ºC en este circuito caliente y seco. Las condiciones climáticas juegan un papel fundamental durante el fin de semana, especialmente por la dirección del viento y la fortaleza con la que puede cambiar significativamente día a día. Las variables extremas serán tenidas en cuenta para la puesta a punto. Es un buen circuito de carreras, con dos o tres oportunidades para los adelantamientos en una vuelta, así que será una competencia interesante. Con tres largas rectas, observaremos velocidades máximas cerca de 320 Km/h, y curvas lentas en la que la eficiencia aerodinámica es bien recompensada en Sakhir. El desgaste de los frenos también se considera en Bahrein, ya que es uno de los circuitos más duros en este aspecto. Tras una promisoria tercera fila en Malasia, pero con un resultado decepcionante, nos dirigimos a Bahrein con el objetivo de lograr más puntos. Nuestro entendimiento de los neumáticos ha mejorado y esto nos ayudará a obtener un mejor rendimiento del FW29. La estrategia en boxes será interesante, ya que el año pasado se emplearon una gran variedad. Williams estableció la vuelta rápida el año pasado, establecida por Nico Rosberg en su debut en la Fórmula 1".